Miinitõstuk on söekaevanduse ja värviliste metallide kaevanduste tootmisprotsessis oluline seade. Tõstuki ohutu töö on otseselt seotud ettevõtte tootmise ja majandusliku kasuga. Traditsioonilise kommunikatsioonimähise mootori stringi takistuse kiiruse reguleerimise süsteemi puuduste kõrvaldamiseks kasutatakse tõstuki teisendamiseks sageduse muundamise kiiruse juhtimistehnoloogiat, mis suudab lõpule viia pideva pöördemomendi juhtimise kogu sagedusvahemikus. Hüdraulikat mehaanilist pidurit tuleb joonistamise ajal säilitada ja kombineerida hüdraulilise mehaanilise piduri ja sagedusmuunduri piduriga. Tõstuki koormusomaduseks on püsiv pöördemomendi potentsiaalkoormus ja käivitusmoment on suur. Kui muundur on valitud, jäetakse marginaal sobivaks. Kuna tõstemootor on suurema osa ajast elektrilises seisundis, ühendatakse inverter ainult väikese koguse taastuvenergiaga piduriseadme ja piduritakistiga, et see rahuldaks regeneratiivpidurdust raskete sõidukite korral läheb alla ja sujuvus on valmis. Allavoolu. Hüdraulilist mehaanilist pidurit juhib originaaljuhtimissüsteem koos sagedusmuunduriga. Kas mehaanilist pidurit reguleerib sadamasse jõudva muunduri sagedus, kui muunduri väljundsagedus jõuab käivitamise ajal seatud väärtuseni. Pärast tõstuki muutmist sagedusmuunduse kiiruse reguleerimise abil pole süsteemi tööprotsess palju muutunud.
Tõstekett võimaldab kogu tõstukil täita kasulikumaid tööolukordi ja jõuda tehniliselt muudetud töövormini.
